RSS-linkki
Kokousasiat:https://karkola.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetingitems&show=30
Kokoukset:
https://karkola.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetings&show=30
Vanhus- ja vammaisneuvosto
Pöytäkirja 20.04.2022/Pykälä 12
Edellinen asia | Seuraava asia | Kokousasia PDF-muodossa |
Lausuntopyyntö palveluliikenteen seudullinen kehittäminen ja kuljetusten yhteensovittaminen
Vanhus- ja vammaisneuvosto 14.03.2022 § 4
133/08.00.00/2022
Joukkoliikennelautakunta on päättänyt kokouksesssaan 15.2.2022 pyytää lausuntoa 30.5.2022 mennessä liitteenä olevasta selvityksestä kunnilta ja Päijät-Hämeen hyvinvointikuntayhtymältä.
Päijät-Hämeen alueelle on laadittu kuntien toiveesta selvitys palveluliikenteen seudullisesta kehittämisestä ja kuljetusten yhteensovittamisesta. Selvityksen on laatinut Ramboll Oy. Selvityksessä on
olleet mukana Asikkalan, Heinolan, Hollolan, Lahden, Orimattilan, Padasjoen ja Sysmän kunnat sekä Päijät-Hämeen hyvinvointiyhtymä.
Nykytilanteessa kukin kunta järjestää itse alueensa sisäisen palveluliikenteen. Palveluliikenteen laajuus, malli, kustannukset, tilausjärjestelmä ja lipputuotteet vaihtelevat kunnittain. Kuntarajat ylittävää palveluliikennettä ei ole. Lisäksi hyvinvointiyhtymä on vastuussa vammaispalvelulain (VPL) sekä sosiaalihuolto- ja erityishuoltolain (SHL) mukaisten kuljetusten järjestämisestä. Näitä hoidetaan Hyky-kyyti nimikkeen alla.
Selvityksessä on esitelty nykytilanne tunnuslukuineen, Lahteen suuntautuva joukkoliikenne, yhteenveto kuntahaastatteluiden tuloksista, erilaisia palveluliikenten toteutustapoja, reitti- ja aikatauluehdotuksia seudulliseen palveluliikenteeseen sekä muita toteutuksen yksityiskohtia.
Selvityksessä on tunnistettu pontentiaalisimmiksi yhteysväleiksi suunnittelualueella seuraavat:
- Padasjoki-Asikkala-Hollola-Lahti
- Asikkala-Hollola-Lahti
- Orimattila-Lahti
- Hollola/Salpakangas-Lahti
LSL olisi luonnolllinen valinta seudullisen palveluliikenteen järjestäjäksi. Tällöin voidaan hyödyntää valmiita kustannusten jakoperusteita, lippujärjestelmää ja hankintaosaamista. Luontevin tapa järjestää palveluliikenteen tilausten vastaanottaminen ja välittäminen ajoneuvoille on hyvinvointiyhtymän kilpailuttaman kuljetustenohjauskeskuksen ja sen järjestelmän hyödyntäminen. Järjestely helpottaisi myös vpl- ja shl-matkojen ohjaamista palveluliikenteeseen.
Varovaisiin matkustajamääräarvioihin perustuvilla oletuksilla liikenteen nettohinnaksi muodostuisi vuositasolla noin 72 000 - 85 000 euroa. Lisäksi liikenteen on arvioitu vähentävän VPL-matkoista aiheutuvia kustannuksia noin 60 000 euroa vuodessa.
Seudullisen palveluliikenteen edistämiseksi ja tuomiseksi käytäntöön tarvitaan kuntien tahtotila ja näkemys selvityksestä.
Lausunnossa tulisi ottaa kantaa erityisesti kunnan halukkuuteen ja valmiuteen osallistua seudullisen palveluliikenteen hankintaan. Kuntia pyydetään ohjaamaan selvitys lausuttavaksi myös vammais- ja vanhusneuvostoilleen.
Päätösehdotus Vanhus- ja vammaisneuvosto käsittelee lausuntopyynnön.
Päätös Lausuntopyyntö siirrettään käsitellyyn/ valmisteluun seuraavaan kokoukseen.
Vanhus- ja vammaisneuvosto 20.04.2022 § 12
133/08.00.00/2022
Vanhus- ja vammaisneuvosto päätti kokouksessaan 14.3.2022 jatkaa asian käsittelyä seuraavassa kokouksessa.
Esittelijä puheenjohtaja
Päätösehdotus Jatketaan lausunnon valmistelua.
Päätös Lausunto saatettu valmiiksi.
Edellinen asia | Seuraava asia | Kokousasia PDF-muodossa |